東京〜名古屋間の移動といえば、新幹線が定番。
ですが、「交通費を抑えたい」なら、京王バスの昼便が断然おすすめです。
今回は、新宿から名古屋行きの昼行バスに実際に乗車し、
料金・快適さ・設備を正直レビューします。
東京から名古屋へ｜昼行バスの選択肢
東京から名古屋への昼行きバスは多くのバス会社が運行しています。
今回私は13：00までに名古屋駅に到着することができて、かつ、なるべく安くいくことができる方法を探しました。
すると、選択肢は以下の2つしかありませんでした。
・〔京王バス〕新宿～名古屋線9001便
・〔JRバス〕新東名スーパーライナー1号
それぞれを時間・値段で比較してみます。
※実際に調べたタイミングでのデータのため異なる場合があります。
そのため、今回は京王バスを利用することにしました。
車内の紹介
バスタ新宿では、だいたい発車の10分前に乗り場にバスが到着します。
側面には「特急名古屋」と表示されています。
今回の乗車率は4割ほどでした。
京王バスの魅力は何といっても座席だと思います。
シートの詳細は次の記事で詳しく紹介しています⇩
トイレはバスの後方に設置されています。
通常のバスでは車両の片側に狭いトイレが設置されていますが、このバスはバスの車体分の幅のスペースが確保されており、トイレがとても広々しています。
実際に乗車してみた！
バスタ新宿
今回乗車するのは、日野ニューセレガ61803です。
バスタ新宿を定刻通り6：30に出発です。
バスタ新宿を出ると甲州街道を西に向かい、初台ICから首都高速4号線に入ります。
このバスは途中、中央道三鷹バス停、中央道深大寺バス停、中央道府中バス停、中央道日野バス停、中央道八王子バス停の順に停車して乗客を乗せていきます。
今回は中央道三鷹バス停から3名乗車し、その他のバス停からの乗車はありませんでした。
甲府盆地の車窓
新宿からは首都高を抜け、中央道へ入りくねくねと山に沿って進んでいきますが、一気に視界が開ける場所が甲府盆地です。
笹子トンネルを通過して、勝沼ICを過ぎると見えてきます。
甲府盆地の車窓は通路右側がおすすめです。中央道は甲府盆地をぐるっと回るように通るため、通路左側からはあまり甲府盆地らしい車窓を見ることができません。
双葉SAで１回目の休憩
バスタ新宿を出て約2時間、最初の休憩は双葉SAです。
京王バス新宿～名古屋線、中央高速バス9001便では途中3か所で休憩します。
それぞれのバス停とも約10分間の休憩です。
発車は区切りのいい時間とするようで、例えば、到着が10：47であれば発車は11：00として13分間の休憩となります。
双葉SA。かなり昔からある建物のようです。
双葉SAには展望台があり、この展望台から南アルプスを一望することができます！
左が今回乗車している新宿～名古屋線で、右が新宿～伊那・駒ヶ岳・飯田線です。
2台並ぶとかっこいいですね。
諏訪盆地・諏訪湖の車窓
次におすすめする車窓は諏訪盆地と諏訪湖です。
先ほどの甲府盆地を過ぎてからは再び勾配のアップダウンの激しい道路をくねくねと曲がりながら進んでいき、諏訪ICの少し手前あたりで再び一気に視界が開けます。
諏訪盆地・諏訪湖の車窓も通路右側がおすすめです。
中央道が盆地のきわを走っているため、通路左側からは眺めることができません。
駒ヶ岳SAで２回目の休憩
2回目の休憩場所は駒ヶ岳SAです。双葉SAを出てから1時間20分ほどで到着します。
駒ヶ岳SA。こちらも建物自体は昔からあるようです。
駒ヶ岳SAでバスも約10分間の休憩です。
中央アルプスが雪化粧しており美しいです。
伊那盆地・南アルプスの車窓
伊那盆地は南アルプスと中央アルプスの間にある谷盆地です。
伊那盆地の景色については通路左側がおすすめです。
こちらも盆地のきわを走っているため、通路右側からは眺めることはできません。
恵那峡SAで３回目の休憩
3つ目の休憩場所は恵那峡SAです。駒ヶ岳SAから50分ほどで到着です。
恵那峡SAは岐阜県にあるサービスエリアです。東京から名古屋に行くときに岐阜を経由するというのはなんとなく違和感があります。
恵那峡SA。趣のある建物です。
名古屋・栄に到着
このバスは名鉄バスセンター行きですが、途中 馬篭バス停、中津川バス停、恵那バス停、瑞浪天徳バス停、多治見バス停、桃花台バス停、栄でも下車することができます。
駒ヶ岳SAと恵那峡SAの間には中津川バス停があり、恵那峡SA出発後に恵那バス停以降のバス停に停車をしていきます。
名古屋高速に入り東新町ICで高速を降ります。
今回は栄で下車しました。
栄バス停で下車！定刻よりも30分ほど早く到着しました。
バスは終点の名鉄バスセンターに向けて発車していきます。
バス停からすぐのところに中部電力MIRAI TOWERがそびえたっていました。
この日はとてもいい天気に恵まれ、素敵な旅をすることができました。
まとめ：京王バス名古屋線は快適に移動できる高速バス
●乗車日：2022年1月某日
●便名：中央高速バス9001便
●運行会社：京王バス
●乗車区間：バスタ新宿→栄
●車両：ニューセレガ61803
●スケジュール：
バスタ新宿 6：30発（定刻）
中央道三鷹 6：51発（1分遅れ）
中央道深大寺 6：53発（1分遅れ）
中央道府中 6：58発（2分遅れ）
中央道日野 7：06発（3分遅れ）
中央道八王子 7：17発（5分遅れ）
双葉SA 8：20着、8：30発
駒ヶ岳SA 9：47着、10：00発
馬篭 10：40通過（12分早）
中津川 10：45通過（16分早）
恵那峡SA 10：50着、11：00発
恵那 11：05通過（17分早）
瑞浪天徳 11：15通過（21分早）
多治見 11：26通過（22分早）
桃花台 11：35通過（23分早）
栄 11：56着（27分早）
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