【徹底解説】ZIPAIRの安全性は？事故歴・機材・運航体制から見える「安心の理由」

ZIPAIR（ジップエア）は、JAL（日本航空）が設立した新しいスタイルのLCC（格安航空会社）です。

現在は東京（成田）からソウル・バンコク・ホノルル・ロサンゼルスなどへ運航しており、「安さと品質の両立」で高い評価を受けています。

本記事では、国際的な航空安全格付けサイト「AirlineRatings.com」や公的データを参照して、ZIPAIRの安全性・評判・運航体制を徹底的に解説します。

ZIPAIRとは？新しい形の“日本発LCC”

JALグループが手掛ける次世代LCC

ZIPAIRは日本航空（JAL）の完全子会社として2018年に設立された中長距離LCCで、

2020年より成田を拠点として運航を開始しました。

フルサービスキャリアの信頼性を残しながら、必要なサービスだけを選べる合理的なスタイルが特徴です。

主な就航路線と料金の特徴

ZIPAIRは現在、成田を拠点に以下の都市へ運航しています。

ZIPAIRの就航地
・ソウル
・バンコク
・シンガポール
・マニラ
・ホノルル
・バンクーバー
・ロサンゼルス
・サンフランシスコ
・ヒューストン
・サンノゼ

ZIPAIRの安全性は？【AirlineRatings.comの評価をもとに解説】

AirlineRatings.comでの安全性スコア・格付け

ZIPAIRの安全性スコア：★★★★★★★（7/7点満点）

ZIPAIRは、航空安全評価サイトAirlineRatings.comで満点（7/7）を獲得しています。

これはANA・JALなど日本のフルサービスキャリアと同水準です。

主な評価ポイント
・事故歴ゼロ（創業以来）
・JALグループ共通の整備基準・安全マニュアルを採用
・国際航空運送協会（IATA）の運航基準を遵守
・最新機材ボーイング787-8で運用

つまり、ZIPAIRは“LCC”というよりも、
「JAL品質の安全性を持つ新しいスタイルの航空会社」といえます。

機材の安全性

ZIPAIRが使用する機材はすべてボーイング787-8。

これはJALから引き継いだ最新鋭機で、整備・更新はJALと同じ基準で行われています。

ZIPAIRの機材の特徴
・機体年齢：約10年（平均）
・座席配置は3－3－3の配置で中型機のため、一般的にLCCで使われる機材より大きく揺れにくい
・機内気圧・湿度制御が快適で疲れにくい

LCCの多くは旧型737などを運用しますが、

ZIPAIRは安全性と快適性を両立する数少ない存在です。

運航・乗員体制

ZIPAIRの乗務員訓練・運航マニュアルは、
JALグループの基準をそのまま採用しています。

安全運航を支える仕組み
・パイロットはJALグループ内で訓練を受け、同等資格を保持
・整備士もJALメンテナンステクニクス社による直接整備
・運航監査・フライトデータ分析を定期実施

つまり、「運賃はLCC、品質はフルサービスキャリア」。

ZIPAIRが他の格安航空と一線を画す理由は、ここにあります。

他LCCとの安全性比較

航空会社	安全性スコア	機材	整備体制	評価
ZIPAIR	★★★★★★★	B787-8	JAL整備基準	安全性・快適性ともに最高水準
ピーチ	★★★★★☆☆	A320 A321	ANAグループ基準	日本国内線を広く運航
ティーウェイ航空	★★★★★☆☆	A330 B737-800	独自整備体制	定時率が高いが短距離中心

ZIPAIRは安全性スコアが満点評価で他のLCCと一線を画しています。

さらに、JAL譲りの快適性や品質も際立っています。

まとめ：ZIPAIRは「安心して乗れる安全な航空会社」

ZIPAIRは、
✅ 事故歴ゼロ
✅ JAL基準の整備・運航体制
✅ 全機787ドリームライナー
✅ AirlineRatingsで7/7の満点評価

という点から、
「安全性で選ぶならZIPAIRがベスト」と断言できます。

コストを抑えながら、JAL品質の安全・安心を求める旅行者にまさに最適な航空会社。

ソウル・バンコク・ホノルルなど、海外旅行の第一候補としておすすめです。